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            国五汽车促销进入尾声

            2020-06-04 09:42:00     作者:刘 瑾

              目前,我国已有19个省市发文,明确于2020年06月04日起,提前实施国六排放标准,提前时间至少超过一年。各汽车厂商为了降低国五汽车的库存,从5月份起,就以各种形式,各种渠道增大终端优惠幅度,以刺激消费,提升销量。

              对此,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向经济日报记者表示,目前国五切换国六,有用车需求的消费者这时候买车是最实惠的。

              记者走访发现,优惠活动仍在持续,但要抓住这波机会的消费者要抓紧了,多数经销商国五去库存化已进入尾声。

              一方面,热销车型“不愁卖”,库存本就不多。在位于北京朝阳区百子湾的北京勤和汽车销售有限公司的别克4S店中,销售人员告诉记者,以别克GL8车型为例,国五车所剩不多,仅有5000元的优惠。

              另一方面,在连续促销下,库存车辆销售快速增长。在京博瑞祥星汽车销售有限公司的一汽大众奥迪4S店,记者一进门就看到巨幅促销海报,43款车型的优惠力度从1.4万元至7.3万元不等!坝捎诖饲暗挠呕萘Χ缺冉洗,所以海报上的车型所剩不多!毕喙馗涸鹑烁嫠呒钦吖宄迪矍榭霾淮。

              在广汽本田汽车国贸特约销售服务店里,由于国五车库存不多,优惠力度并没有想象的大,其中力度最大的是凌派,折扣接近8折。

              从全国经销商数据来看,国五车去库存目前也有了明显的效果。5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年5月汽车经销商库存预警指数为54.0%,环比下降7.0个百分点,同比上升0.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

              在促销国五车的同时,一些消费者也被国六汽车的新性能所吸引。比如,国六混动奥德赛样车前,一大早就围聚了一圈前来咨询的消费者。油耗低、电池寿命长成了最大卖点。前来看车的王家父子的看法代表了这段时间消费者的共同特点,“买国五车价格优惠大,但国六车又有性能优势,难以抉择!

              对此,国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅向记者表示,事实上,市场对国六标准的到来还有一些担忧,主要考虑国六标准汽车性能、国六以下汽车的准入及保值程度等几大因素。

              “目前来看,国五和国六标准的差异主要在于污染物排放控制方面,而汽车性能方面无硬性要求,甚至国六标准还有可能为了环保而舍弃部分性能!敝芤惚硎,关于国六以下尤其是国五标准汽车的准入和保值程度,确实在未来会受一定影响,但从国一、国二等标准的退出历史来看,现在考虑还为时尚早,新能源汽车的发展、退出时间及报废补贴等未来不确定性太多。因此,在综合考虑国五标准车型促销力度、各地区对排放要求容忍度等因素下,某些国五车仍然是值得购买的。不同地区对于国六标准的实施日期不同,因而车企在不同地区对国五标准车型的促销力度会有所不同,消费者可以多加比较,抓住购车的最佳时机。

            编辑:宋玉铮

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